Door middel van verhalen op de vorige pagina, zijn een aantal verklaringen opgekomen voor dit mysterieuze raadsel. Een paar van deze verklaringen luiden als volgt:

1. Kraters in de zeebodem. Op de bodem van de Barentszzee, duizenden kilometers van de Bermudadriehoek, zijn kraters ontdekt die gasontploffingen veroorzaken. Als zulke kraters ook in de Bermudadriehoek aangetroffen worden - stellen wetenschappers - dan is het mysterie wellicht opgelost. Maar het is nog altijd geen verklaring voor het verdwijnen van alle vliegtuigen.
2. UFO's. Volgens sommige mensen zijn alle verdwijningen -zowel schepen als vliegtuigen- te danken aan aliens die de schepen en vliegtuigen door middel van UFO's, ontvoeren om ze mee te nemen naar de bodem van de zee. Hier worden de passagiers dan gebruikt als proefkonijnen om verschillende experimenten uit te voeren. Deze theorie werd voor het eerst populair toen Columbus rapporteerde van een groene bewegende vlek (De schijnbare UFO) vlak boven het zeeoppervlak.
3. Atlantis. Ook wordt het mysterieuze Atlantis aan de Bermuda driehoek gekoppeld. De stad zou namelijk energiegolven naar boven zenden. Deze energiegolven zouden zo sterk zijn dat ze niet alleen de apparatuur van schepen en vliegtuigen op hol konden laten slaan, maar zelfs zo sterk dat ze ook schepen en vliegtuigen naar beneden kunnen trekken.
4. Piramides van kristal. Het bestaan van enorme piramides van kristal op de zeebodem zou hetzelfde effect geven als Atlantis; energiegolven die te sterk zijn voor boten en vliegtuigen om door te gaan met hun reis en in plaats daarvan naar de zeebodem getrokken worden.  
5. Tests door de overheid. De Atlantic Undersea Test and Evaluation Center (AUTEC) van de Amerikaanse marine is gesitueerd in de Bermuda Driehoek. Het wordt gebruikt als hub voor het testen van onderzeeboten, wapens, sonar, geheime projecten en reverse-engineered alien-technologie. Sommige mensen wijzen dit instituut aan als verklaring voor de vreemde bevindingen van piloten, schippers en andere mensen die door de Bermuda Driehoek heen zijn gegaan. De test die de overheid hier namelijk uit zou voeren, zouden bijeffecten hebben voor de zee en dus ook effect hebben op boten en vliegtuigen die hier doorheen gaan. 
6. Tropische cyclonen. Deze krachtige stormen komen voor in tropische gebieden en hebben al vele levens opgeëist. De Bermuda driehoek is namelijk een plek waar het weer zeer onvoorspelbaar is, dit heeft als gevolg dat cyclonen, stormen, onweer etc. er uit het niks kunnen opduiken. Deze stromen zijn een goede reden voor het verdwijnen van vliegtuigen en schepen.
7. Elektronische mist. Dit is een meteorologisch fenomeen dat aan een schip of vliegtuig kleeft. Men beweert dat deze mist ervoor zorgt dat de apparatuur van schepen en vliegtuigen uitvalt of op hol raakt. Zodra de apparatuur uitvalt, wordt het voertuig onbestuurbaar. Hierdoor zinken of crashen boten en vliegtuigen. 
8. Hexagonische wolken. Dit is de nieuwste theorie. Wolken die de angstaanjagende windbommen van 275km/u veroorzaken. Deze winden zijn zo krachtig dat ze golven van meer dan 14 meter hoog kunnen veroorzaken, omdat die luchtbommen naar beneden worden geduwd en in de oceaan crashen. Deze golven zouden dan zowel vliegtuigen als schepen meenemen. 
9. Methaangas. Onder de aardbodem zou methaan gas zitten. Een grote hoeveelheid van dit gas zou zich bevinden in/nabij de Bermuda driehoek. Als dit gas vrij komt, kan de waterdichtheid in dat gebied aanzienlijk verminderen en kan het schuimende water niet langer het drijfvermogen bieden dat nodig is om een schip drijvende te houden. Zie bron ''methaan'' onderaan pagina voor meer informatie. Zo schrijft Richard D. McIver het volgende:

''If the hydrate seal ... were broken abruptly, the gas ... would be ejected ... [and] would rush to the surface, breaking into smaller and smaller bubbles during its ascent through the water column... If the gas escape were rapid and localized enough ... there would be a patch of highly agitated frothy water of very low relative density... . Any vessel accidentally encountering this patch would lose buoyancy and sink very quickly. (p. 792)'' (1)

Belangrijkste bronnen

Voetnoot